Geschichte Gratkorns

Im Jahr darauf kam dann eine L6sungsvariante auf den Tisch, die rasche Realisierung versprach: Ein HalbanschluB an die Autobahn im Bereich Eggenfeld. Er ware, so die Befurworter, zwar keine Ortsumfahrung, k6nnte aber immerhin erhebliche Teile des Verkehrs mach Norden ableiten - vor allem den Schwerverkehr zu und von KNP LEYKAM. Noch 19901ag ein Planungsentwurf vor, das Projekt wurde mit den Anrainern abgestimmt, doch der "Weg durch die Instanzen" sollte sich als mtihselig erweisen. Im Mirz 1991 urgierte der Gemeinderat einstimmig bei Pyhrn - Autobahn AG, BundesstraBenverwaltung und Wirtschaftsministerium die rasche Realisierung. Nach zahllosen Gesprachen und Interventionen kam Ende 1993 endlich eine gute Nachricht: Die Landesrate Waltraud Klasnic und Ing. Joachim Ressel Autobahn-HalbanschluBstelle Gratkorn-Eggenfeld sicherten zu, daB die Finanzie- rung aus dem StraBenbau - Sonderprogramm gegeben sei. 1994 kam damn auch noch die Bestatigung aus dem Wirt- schaftsministerium. Nach noch- maligen Problemen urn Planungsdetails dauerte es damn bis 1996, ehe das Ministerium das Projekt endgtiltig genehmig- te sodaB man 1998 nach Erledi- gung der Abl6sen die Realisie- rung in Angriff nehmen kann.