Geschichte Gratkorns

Die Hauptschule Gratkorn in Bau (1967). (AG) Ihr angeschlossen wurden ein Hallen - Lehrschwimmbecken, ein Turnsaal, ein Verkehrserziehungsgarten und Leichtathletikanlagen. Elf Jahre spater erhielt Gratkorn die Poly- technische Schule, die nit einem Kostenaufwand von 12,9 Mio S erbaut wurde. Bereits 1966 hat- te die nachmalige Bezirks- schulinspektorin und langjahri- ge Gemeinderatin Herma Fekonja den Polytechnischen Lehrgang in Gratkorn etabliert. 1973/74 startete man den Schulversuch „Polytechnischer Lehrgang" mit Leistungsgrup- pen, zehn Jahre danach wurde diese Schulform ins Regelwesen tibernommen. Herma Fekonja kntipfte dartiberhinaus enge Kontakte zur Papierfabrik und erm691ichte so auch die Durch- fuhrung von „Schnupperlehren" in der Fabrik. Im Jahre 1969 sorgten die ersten Vorstudien und Plane zum Bau der Pyhrn - Autobahn fur Aufre- gung in Gratkom. Nachdem be- reits die UmfahrungsstraBe die Ortsteile St. Stefan und Gratkom durch einen Damm voneinander getrennt hatte, sollte nun auch die Autobahn das 6stliche Gratkorner B ecken durchschnei- den. Am 29. September 1969 hielt der Gemeinderat zu diesem Thema im Volksheim eine 6f- fentliche Sitzung ab und depo- nierte seine Einwande. Die Er- 6ffnung des Abschnittes Friesach - Graz/Nord der Pyhrn - Auto- bahn (8,1 kin) erfolgte schlieB- 1ich am 29. Juni 1983. Die von Btirgermeister Wohlleitner und Gemeinde- kassier Roth im wesentlichen bestimmte Politik dieser Zeit hatte der Bev61kerung bedeuten- de Verbesserungen in den Berei- chen Infrastruktur, Bildungs- und Kultureinrichtungen gebracht. Diese Tatsache drtickte sich bei den Gemeinderatswahlen 1970 aus: Die Spa erreichte 18 Man- date, die OVP 7, KPO und FPO erhielten kein Mandat. Am 7. Oktober 1972 beging Gratkorn das 50j ahrige Jubilaum der Markterhebung. Bei der Fei- er, zu der Bezirkshauptmann HR Dr. Alexander Mayer und Landesrat Hannes Bammer als Ehrengaste geladen waren, ge- dachte die Gemeinde, die seit September 1971 unter der Ftih- rung Karl Waltls stand, eingangs des 1971 verstorbenen Burger- meisters Wohlleitner. Nach ei- nem Rtickblick auf die (bereits geschilderten) Leistungen der vergangenen Jahrzehnte erinner- te Waltl an die Probleme der 70er Jahre: Wasserversorgung, Kana- 1isierung und StraBensanierung. 17. Juli 1964: Der Hausberg - Tunnel ftlr die UmfahrungsstraBe wird durchschlagen. (AG)